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1、前輪剎車比後輪剎車更效率更安全。
在行駛中剎車,後輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來,但前輪可以。因為,行駛中使用前剎,會把車子向前的慣性轉變成為向下的力,這時,前輪會獲得比後輪更大的摩擦力,從而更快的停下來。速度稍微快,後剎稍微用力都會使後輪抱死,產生側滑,而前輪隻要你不用“九牛二虎之力”基本不會抱死。
2、要想剎車效果更佳,不妨前後剎同時進行。
雖然前剎後剎同時剎車更效率,但是我們需要掌握一個力度比,有人說是前7後3,有人說五五開,具體看個人的習慣就好。除瞭自己的因素之外,我們還應該瞭解外界因素,比如路面,下雨天剎車效果會很差,水會在輪胎和地面之間形成一層水膜,而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力。我們要習慣性的練習點剎,但是點剎車對車輛和自身的要求都很高,有ABS的車輛可以不用過度擔心。
3、如果高速行駛,盡量多用前剎。
前剎的剎車力度一定要大於後剎,緊急剎車時,剎車的力度一定要稍微小於抱死的力度,這個需要自己體會瞭。輪胎在抱死之後,摩擦力會降低,輪胎最大的摩擦力是在即將抱死,但還沒有抱死的臨界點時產生。
濕滑的路面剎車時,後輪要先於前輪剎車,如果濕滑的路面先使用前剎,很可能會前輪抱死(如果車身不正,地面不平),結果可想而知,而後輪抱死,可能會側滑。
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