奔騰t99用瞭什麼懸架

奔騰t99的前懸架使用瞭麥弗遜獨立懸架，後懸架使用瞭多連桿獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的，懸架對汽車的操控性和舒適性影響是比較大的。

麥弗遜懸架是結構最簡單的獨立懸架，這種懸架隻有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。

麥弗遜懸架的結構簡單，體積小，成本也是比較低的。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成瞭單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

奔騰t99是奔騰旗下的一款中大型suv，這款車全系都使用瞭2.0升渦輪增壓發動機。

這款發動機的最大功率為165kw，最大扭矩為340牛米，這款發動機的最大功率轉速為4500到5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1650到4500轉每分鐘。這款發動機搭載瞭缸內直噴技術，並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量。