本田ex125fi真實油耗
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別克昂科旗的前後懸架都使用瞭獨立懸架。別克昂科旗的前懸架使用瞭麥弗遜獨立懸架,後懸架使用瞭五連桿獨立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的。
汽車上的懸架有兩類,一類是獨立懸架,另一類是非獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節懸架。
汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架,整體橋懸架。
獨立懸架的中間是斷開的,使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的。
非獨立懸架的中間不是斷開的,使用非獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是有連接的。
獨立懸架的成本要比非獨立懸架更高,並且獨立懸架的結構要比非獨立懸架更加復雜。
獨立懸架的舒適性和操控性也是比非獨立懸架更好的。
所以大部分註重舒適性和操控性的汽車都會使用獨立懸架。
麥弗遜懸架是應用最廣泛結構最簡單的獨立懸架,這也是成本最低的一種獨立懸架。
麥弗遜懸架隻有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用空間的。
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