ct6是電子擋桿還是機械擋桿

ct6使用的是電子換擋桿。ct6是凱迪拉克旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距達到瞭3109毫米，長寬高分別是5223毫米，1879毫米，1492毫米。ct6使用瞭一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為LSY。

這款2.0升渦輪增壓發動機可以輸出237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機搭載瞭tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。

與這款發動機匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

ct6的前懸架使用瞭雙橫臂獨立懸架，後懸架使用瞭多連桿獨立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

雙橫臂懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成瞭兩個連桿。

多連桿懸架也是基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成瞭單獨的連桿。