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捷達vs5是渦輪增壓的,捷達vs5使用瞭一款1.4升渦輪增壓發動機。渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久瞭,渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機進氣量。
發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的,如果增加瞭發動機的進氣量再相應增加燃油噴射量,這樣就等於增加汽缸內燃料的量。
汽缸內燃料的量增加瞭每次燃燒可以釋放的能量也會增加,這樣就可以提高發動機的動力瞭。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的,並且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接,排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。
在發動機達到一定轉速時,排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的,排氣渦輪旋轉時壓縮渦輪也會旋轉,此時壓縮渦輪可以壓縮空氣並將空氣輸送到汽缸內,這樣發動機的進氣量就可以增加瞭。
有些汽車的發動機還會使用機械增壓技術,機械增壓發動機的機械增壓器是依靠發動機曲軸帶動的。
機械增壓發動機是沒有動力延遲現象的。
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