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中國火星探測任務首次公開亮相
國傢航天局邀請部分外國駐華使館及國際組織人員,赴河北懷來觀摩中國首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗,並參觀相關試驗設施。該試驗模擬瞭著陸器在火星環境下懸停、避障、緩速下降的過程,對其設計正確性進行瞭綜合驗證。本次觀摩活動也是中國火星探測任務首次公開亮相。
火星探測是當前國際前沿的科技創新活動,安全著陸是火星探測任務最艱巨的挑戰之一。中國首次火星探測任務計劃於2020年擇機實施,目標是通過一次發射任務,實現火星環繞和著陸巡視,開展火星全球性和綜合性探測,並對火星表面重點地區精細巡視勘查。據悉,火星重力加速度約為地球的三分之一。本次著陸器懸停避障試驗在亞洲最大的地外天體著陸綜合試驗場進行,模擬瞭火星重力環境,可對著陸器的設計正確性進行綜合驗證。
中國航天發展六十年來,積極推動國際合作,已經與45個國傢和國際組織簽署瞭140餘份航天合作協定,與法國聯合研制瞭中法海洋衛星、天文衛星;與意大利聯合研制瞭中意電磁衛星;與巴西聯合研制的中巴地球資源系列衛星,被譽為“南南高技術合作”的典范。在嫦娥四號任務中,中國與德國、荷蘭、瑞典、沙特、俄羅斯、阿根廷等國開展瞭積極的國際合作,並於今年4月發佈瞭嫦娥六號和小行星探測上的合作機遇公告;近期在地球觀測組織大會上,國傢航天局宣佈將高分一號、六號衛星16米分辨率光學數據對全球開放共享。
探索浩瀚宇宙是全人類的共同夢想,中國主張在平等互利、和平利用、包容發展的基礎上,加強航天國際交流與合作,共享航天發展成果。中國國傢航天局願與各國航天機構、空間科學研究實體及國外空間科學愛好者攜手,在後續重大航天工程任務中加強合作,共同推進航天事業發展。
為何明年發射
大約每隔26個月會發生一次“火星沖日”,屆時,太陽、地球、火星位於一條直線上,在這一時間點實施火星探測,探測器飛行的路線最短,最省燃料。而距離當前時間最接近的“火星沖日”探測窗口便是2020年,因此中國的火星探測任務也瞄準這一窗口。
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