DCT幹濕怎麼分別

如果離合器片沒有被泡在變速箱油內，那就是幹式雙離合變速箱。如果離合器片被泡在變速箱油內，那就是濕式雙離合變速箱。幹式雙離合變速箱與發動機連接的部位有一個進風口，這個口可以讓外界空氣進入為離合器片散熱，濕式雙離合變速箱是沒有這個設計的。

雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱隻是比手動變速箱多瞭一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

汽車上常見的自動變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是cvt變速箱。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部隻有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。