w222奔馳是哪幾款
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長時間原地怠速對汽車的發動機是有影響的,長時間原地怠速會導致發動機內的積碳增加。積碳是由於發動機內的可燃混合氣無法充分燃燒生成的。積碳對發動機的危害是比較大的。
容易產生積碳的部位有進氣歧管,節氣門,氣門,活塞頂,燃燒室。
如果積碳出現在瞭燃燒室內,會導致燃燒室的壓縮比變大。
如果燃燒室的壓縮比變大瞭,會導致發動機出現爆震現象,爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象。
爆震會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。
嚴重的爆震甚至會導致發動機損壞。
爆震會出現在壓縮沖程。
發動機處於壓縮沖程時,進氣門和排氣門都會關閉,此時活塞會向上運行壓縮可燃混合氣。
受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會升高。
如果壓縮比變大瞭,那可燃混合氣的溫度和壓力要比正常情況下更高,這樣會導致可燃混合氣提前燃燒。
燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞,此時活塞正在向上運行,這樣會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。
嚴重的爆震甚至會導致發動機出現活塞炸裂或連桿變形的情況。
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