雷克薩斯es用瞭什麼懸架

雷克薩斯es的前懸架使用瞭麥弗遜獨立懸架，後懸架使用瞭多連桿獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。es是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是4975毫米，1866毫米，1447毫米，軸距為2870毫米。

麥弗遜懸架是結構最簡單，成本最低，應用最廣泛的獨立懸架。

這種懸架的結構是比較簡單的，麥弗遜懸架隻有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。

多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成瞭單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

es一共使用瞭兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。

2.0升自然吸氣發動機擁有173馬力和208牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400到5200轉每分鐘。這款發動機搭載瞭vvt-ie技術和混合噴射技術，並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

2.5升自然吸氣發動機擁有207馬力和243牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000到5000轉每分鐘。