聲浪是發動機還是排氣

聲浪取決於汽車的排氣管材質，管徑，設計等。排氣管對聲浪的影響是非常大的。但是發動機本身的特性也會影響聲浪，聲浪與發動機的排量，汽缸數量，進氣形式等都是有密不可分的關系的。

排氣管是汽車上一個重要的部件，每一個內燃機汽車都是有排氣管的。

排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段。

頭段就是排氣歧管，頭段是與發動機連接的。

中段貫穿整個底盤，尾段是靠近汽車後保險杠的部分。

中段和尾段對聲浪的影響是非常大的，頭段對發動機的性能是有較大影響的。

這是因為頭段上有一個重要的部件，這個部件叫三元催化器。

三元催化器是用來凈化尾氣的，但是三元催化器會阻礙發動機排氣，所以會對高轉速區域的動力有影響。

很多改裝車愛好者為瞭提升發動機的性能都會更換頭段和高流量三元催化器，這樣可以讓發動機在高轉速區域發揮出更大的馬力。

但是更換瞭更加通暢的三元催化器後，會導致發動機損失一部分低扭，並且油耗也會升高。

所以並不建議大傢隨便改裝自己汽車的排氣。