1.4l百公裡油耗

大部分1.4升自然吸氣車型的百公裡油耗都在6升左右，大部分1.4t車型的百公裡油耗都在7升左右。同排量的自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機相比，渦輪增壓發動機的油耗要更高一些。

渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很長時間瞭，渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加瞭進氣量再相應增加燃油噴射量，那就等於增加瞭汽缸內燃料的量。

如果汽缸內燃料的量增加瞭，那每次燃燒可以釋放的能量也是更多的，這樣發動機的動力就可以提高瞭。

由於渦輪增壓發動機提高瞭進入汽缸內空氣的量，所以也需要多噴一些燃油與空氣混合燃燒。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，並且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

在發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣並將空氣輸送到汽缸內。