除碳寶使用方法 直噴和自然吸氣有區別嗎

1、分直噴專用和自然吸氣專用:

2、由於”直噴發動機”和”自然吸氣發動機”在燃燒前的油氣混合位置不同，所以積碳堆積的位置也不同，還由於直噴發動機溫度高於自然吸氣發動機溫度，所以積碳的成分也有所區別，進氣門背面的積碳較自然吸氣式發動機堅硬；由於直噴發動機油氣混合時間比自然吸氣式短，所以低速形成的積碳顆粒多，主要在燃燒室以及氧傳感器、三元催化處形成，所以，兩種類型的”除碳寶”各有側重。

3、步驟和方法:燃油添加清洗劑

市面上燃油添加清潔劑品牌有很多種，比較知名的比如力必拓、美國威力獅等等。加入瞭清潔劑的燃油，通過在供油系統裡流動，利用裡面的化學成分分解附著系統內部的膠質，自動清除掉氣門和發動機汽缸壁內部的積碳，避免膠質、雜質累積形成積碳。這種方法雖方便，但是一定的負作用，一方面就是被分解下來的雜質、膠質是不會消除的，它會留存在汽油濾清器內部，如果膠質沉淀的比較多的話，濾清器就會失去作用，所以要及時更換汽油格；另一方面就是裡面的化學成分雖然能夠分解清除掉膠質雜質，但是對燃油系統中的其他部分有腐蝕作用，比如供油管路有可能會加速老化或者嚴重被腐蝕。也提醒瞭一點就是註意不要過於平凡的使用添加清潔劑。

4、人工清洗

人工清洗的好處就是不可能導致什麼更換濾清器或者油管，對於積碳的嚴重程度如何選擇相應的方法，像氣門積碳的話，隻要拆卸掉進氣歧管，利用普通的清潔劑或抹佈擦洗就可以瞭；對於附著在發動機缸壁的積碳，如果不拆解發動機的話，一般很難清洗，這樣相對來說比較復雜點，拆解後的發動機可能會影響發動機的動力性能以及密封性，導致發動機不能正常工作或者可能損害發動機。如果說存在汽缸壁內部的積碳比較多的話，而燃油添加清潔劑又不能清除，最好去4S點請專業技術來解決。

5、不管用哪種方法，最終的目的就是清除掉存在發動機內部系統的積碳，延長發動機的使用壽命。