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噴油器的工作原理 專業人士告訴你

噴油器的工作原理 專業人士告訴你

1、工作原理:柴油機噴油系統將燃油霧化,並分佈在燃燒室內與空氣混合的部件。它主要由噴油嘴和噴油器體組成,它在缸蓋上的安裝位置與角度取決於燃燒室的設計。噴油器分為開式和閉式兩種。開式噴油器結構簡單,但霧化不良,很少被采用。閉式噴油器廣泛應用在各種柴油機上。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。

2、在壓縮行程接近終瞭時,柴油經噴油泵將油壓提高到100MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮後的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由於柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終瞭時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K(而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度達600-700K),大大超過柴油的自燃溫度。

3、因此柴油在噴入氣缸後,在很短時間內與空氣混合後便立即自行發火燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運動並帶動曲軸旋轉而作功,廢氣同樣經排氣管排入大氣中。

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