打卡好辛苦 古人是怎麼上班的

古人上班也乘車，但需合乎身份
中國人乘車上班的歷史十分悠久。現代的上班族上班一般乘公交、擠地鐵；而在古代，上班族雖也多是乘車上班；但在交通工具上還是頗為講究，上班所乘之車，要有檔次之分，且要求與身份相稱。

比如漢代，工資在六百石以上官員可以將供遮蔽用的左轓漆成紅色。兩千石以上的可以將左右兩轓均漆成紅色。老百姓的車頂蓋隻能用青佈蓋，千石以上的高官才可以使用綢緞這樣的精美面料制作車蓋。

在唐宋以後提倡騎馬上班，特殊情況下才允許乘車。當時騎馬上班和如今騎自行車、電瓶車上班一樣，在唐宋的街頭很常見，一直到明清都這樣。

明清時期更為流行的坐轎子上班，也是從唐宋時期開始的。但坐轎子上班，一般以文職官員和年長者為主，武官一般騎馬，以保持尚武精神。這也是“文官坐轎，武官騎馬”的由來。

但文官也不是誰都可以坐轎子的，在明代得三品以上，三品下官員還是要騎馬上班，即所謂“三品乘轎，四品騎馬”一說。

古代上班同樣有不同的叫法，到公堂衙門上班的叫“上衙”、“衙參”、“上值”；中央高級官員去皇宮上班開會的叫“上朝”、“朝參”。與此相對應的，下班則有“散衙”、“放衙”、“散值”、“散朝”、“退朝”、“放班”等多種叫法。

古代上班時間讓人吃不消
古代上班時間其實也是很早的。《詩經·齊風·雞鳴》這麼說，“雞既鳴矣，朝既盈矣，東方明矣，朝既昌矣”，意思是“公雞已經開始打鳴瞭，太陽也升起來瞭，上朝的官員已經到瞭”。

《詩經》的這段對話描述的就是古人上班的情形，可見從春秋時代開始，古人就要在雞鳴的時候去上班，公雞打鳴的時間一般為早上五點，按照地支的順序這個時間段正好是卯時，官員們上朝之前的第一件事就是清點人數，所以古代上班打卡就叫“點卯”。

五點就要上班對於現代人來說簡直，但古代都嚴格執行早起上班的制度，早起在古代也屬於一門必修課。尤其是清朝的皇帝都比較勤奮，雍正四點就要爬起來，天天上早朝基本上靠毅力，不過遇到比較懶的皇帝，比如明神宗這種三十年來不早朝的主，國傢能運作下來也是靠運氣瞭。

古人上班遲到，後果嚴重
皇帝一般都住在宮裡，起個早還不算什麼，遇到居住地離上班地太遠的大臣，上班那就更遭罪瞭，而且苦逼的是，臣子們上班遲到，將遭受的懲罰還非常嚴重，現代人上班遲到頂多被領導罵一頓、月末扣工資，但這事擱古代卻非同小可。

《唐律疏議·職制五》有一條法令是這麼規定的：內外官員應上班而不到的，缺勤一天處笞二十小板，每再滿三天加一等，滿二十五天處杖打一百大板，滿三十五天判處徒刑一年。

需要註意的是上班遲到也算缺勤，挨板子還隻是小懲戒，歷朝歷代對遲到、早退以及缺勤等懶散行為都有嚴苛的懲罰措施，輕者扣工資、重則坐牢，所以這也是為什麼古人寧願披星戴月的早起上班也不願意遲到。