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1、首先從技術層面來說,電動汽車能量回收,他的本質屬於物理動能轉換過程,通過技術手段將能量進行回收。
2、具體操作是:當車輛制動時,再生制動FCU根據制動踏板的變動識別出制動需求,進而通過影響逆變器等實現能量的轉化,進而完成能量回收控制。
3、這個技術系統需要規劃合理,包括壓力制動器和FCU之間的距離、逆變器和電池的位置如何擺放等問題,都要考慮在內。架構合理完善的能量回收系統,是一個技術難關,同時也是能量回收控制策略中最為重要的一部分。
4、其次從認為操作上來說,除瞭技術上“硬”策略之外,還有一種“軟”策略也需要被納入進來。電動汽車能量回收控制不僅僅是機器的事情,還關乎於人的操作。
5、在FCU感應階段,如何使用踏板(包括力度、頻次、速度等)會影響制動效果,對能量回收也有很大的影響。因此,踏板的正確使用方法也是這個回收系統策略的一部分。由於控制踏板本身包含有主觀意志,無聲無形,所以比較“軟”。
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