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1、機油多,曲軸箱有通氣管,多加機油瞭會造成串油,曲軸箱壓力大,曲軸箱上的各個油封很容易被這麼高油壓導致漏油。另外也影響散熱,曲軸的阻力也大,因此而增加油耗。
2、壓力大瞭,產生從油封或通氣管等處滲漏機油等故障,機油過多甚至有可能會竄進燃燒室,燃燒後從排氣管形成藍煙冒出,造成燒機油的假象。
3、當發動機內部機油註入過多時,發動機內部的機油的流通阻力加大的同時升高瞭其內部的氣體壓力,形成瞭一股消耗發動機輸出動力的反作用力,活塞下行時,刮起來費勁,會加速缸磨損和動力下降。
4、機油很容易空氣管或化油器空氣口排出來,發動機通氣管連接的空濾器,機油加多瞭,可能會跑到空氣濾裡邊,造成進氣不足影響燃燒,進而影響動力和油耗。
5、要是壓力太大,還可能沖進燃燒室,造成火花塞有積碳,摩托車怠速時容易滅火。
6、建議將發動機機油的註入量的上限控制在油標尺網紋區域的2/3處以內為佳。
7、機油加多瞭就要把它取出來,簡單的辦法就是,用廢棄的註射器插上打點滴用的朔料管,把機油吸出來,或者從放油螺栓那將油放掉,直至到機油尺的上線,還有網友發明瞭拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。
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