汽車手動擋換擋技巧詳解　　幾個小訣竅

牢記擋位圖，手動擋車的擋位分佈就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。

換擋時離合不踩到底踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發響，特別容易打壞齒輪。換擋時方向跑偏很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。切忌換擋不到位換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。

長時間用低速擋行駛長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛裡程少，相對地增加耗油量，此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以後，隻要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。

避免變速桿來回搖晃。變速桿移至空擋後來回搖晃很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。

高轉速下越級加擋經常看到有人從1擋直接加3擋，從3擋直接上5擋(當然下大坡時等特殊情況除外)，這裡牽扯到發動機轉速與車速(即同步轉速)匹不匹配等等問題(理論上省去500字)。我們應逐級加擋，不可越級加擋，目的是為瞭保護變速箱，以及防止熄火。但這兒要強調指出的是：減檔可以越級，需要根據車速來確定到底減到幾檔，並且在日常行駛中要經常進行越級減擋。

兩腳離合器換擋及減擋轟空油門老駕駛員都會用，但現在不大提倡瞭，因為現在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上采用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩，故不詳談)但對於延長零件的使用壽命是有利的。