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下坡需要踩離合嗎 這麼做很危險

下坡不要踩離合,要靠發動機來制動,下坡時,如果把離合器踩到底,就相當於空檔瞭,速度比非空檔的速度要快很多,一旦汽車的制動系統突然出故障,就危險瞭。帶著檔下坡,不踩離合時,車速會受到發動機的轉速影響,車速會有所下降。

避免預熱時間過長 大多數人都習慣讓發動機怠速運轉,等水溫達到正常溫度後再把車開走,其實這種預熱的方法是非常錯誤的,因為電噴發動機不像化油器發動機,在達到工作溫度之前,供油系統不能正常工作。電噴發動機如果采用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還會節省燃油。發動機起動後,隻要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常後就可以正常駕駛瞭。

避免新車跑長途 有的車主說,一天跑上500km,三五天就磨合完。殊不知新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇,得不償失。

制動失靈 剎車失靈時,要反復地試著踩剎車,應迅速從高速擋換入低速擋,利用發動機的牽引作用降低車速。在車速有所減緩時,要利用手閘制動。如果車速非常快,在最壞的情況下,當汽車要撞擊物體時,一定要看準方向,如有時間要關閉發動機,保持好正確的坐姿,盡可能地減少事故的損失。

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