紅旗hs7用瞭什麼懸架
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壓燃發動機是指不需要依靠火花塞點燃汽缸內可燃混合氣的發動機,這種發動機是依靠壓縮沖程結束時的高溫高壓來點燃可燃混合氣的。所有的柴油發動機都是壓燃的,在汽油發動機中,隻有馬自達研發出瞭壓燃發動機。
壓燃發動機的壓縮比更高,動力更強,並且效率也是更高的。
馬自達旗下的昂克賽拉就使用瞭壓燃發動機。
昂克賽拉一共使用瞭三款發動機,分別是1.5升自然吸氣發動機,2.0升自然吸氣發動機,2.0升自然吸氣壓燃發動機。
昂克賽拉的2.0升自然吸氣壓燃發動機擁有180馬力和230牛米的最大扭矩,這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率,可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載瞭24v輕混動系統和缸內直噴技術,並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是6at變速箱。
使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
並且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。
昂克賽拉的前懸架使用瞭麥弗遜獨立懸架,後懸架使用瞭扭力梁非獨立懸架。
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