天津區域牌和普通牌怎麼區分
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水溫過高會導致發動機出現拉缸的情況,如果水溫過高,那麼發動機的溫度也是過高的。如果發動機持續在高溫狀態下運行,那就會導致拉缸。如果發動機出現瞭拉缸的現象,那維修起來的成本是非常高的。
拉缸後需要更換缸套。
導致發動機水溫過高的原因有很多,例如散熱水箱表面的臟東西太多,散熱水箱後面的電子風扇損壞瞭,冷卻液長時間不更換等。
汽車的發動機是水冷的,水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環進行散熱的。
冷卻液在發動機內有兩條循環路徑,一條是大循環,另一條是小循環。
在發動機剛啟動的時候,冷卻液會進行小循環,此時冷卻液不會經過散熱水箱散熱,這樣有利於發動機快速升溫。
在發動機達到正常的工作溫度後,冷卻液會經過散熱水箱散熱,這樣可以讓發動機保持在正常的工作溫度范圍內。
冷卻液長時間使用會出現冰點升高和沸點降低的情況,所以冷卻液是需要定期更換的。
如果長時間不更換,會影響發動機的正常運行。
在更換冷卻液時,一定要將冷卻系統內的舊冷卻液放幹凈。
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