凱美瑞的混動版車型用瞭什麼發動機

凱美瑞的混動版車型使用瞭2.5升自然吸氣發動機，但是混動版車型使用的2.5升自然吸氣發動機功率要比純汽油版車型使用的2.5升自然吸氣發動機低。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2825毫米，長寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米。

凱美瑞混動版車型的2.5升自然吸氣發動機擁有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這款發動機搭載瞭vvt-ie技術和混合噴射技術，並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

搭載混合噴射技術的發動機既有多點電噴也有缸內直噴，這種發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高汽車發動機的動力和小呂

與這款發動機匹配的電動機最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

這款車的前懸架使用瞭麥弗遜獨立懸架，後懸架使用瞭e型多連桿獨立懸架。

多連桿懸架的結構比較復雜，但是這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。