汽車提速的時候有頓挫感
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手動擋汽車爬坡時可以使用2擋或3擋,自動擋汽車爬坡時可以使用s擋或l擋,也可以使用d擋。爬坡時需要較大的扭矩,所以要讓變速箱保持在較低的擋位,隻有這樣汽車的輪上扭矩才會變大。
有些自動擋汽車是有l擋的,l擋就是低速擋,掛入l擋之後,汽車可以保持較低的擋位不升擋。
汽車上常見的自動變速箱有三種,分別是雙離合變速箱,cvt變速箱,at變速箱。
雙離合變速箱是基於手動變速箱研發而來的產品,這種變速箱的結構與手動變速箱類似。
雙離合變速箱隻是比手動變速箱多瞭一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。
at變速箱是技術最成熟,應用最廣泛的自動變速箱。
at變速箱內部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。
cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱,這種變速箱內部隻有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的,這樣變速箱就可以變速變扭瞭。
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