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作為長安經濟型傢用車的代表,逸動的口碑依舊是最好的產品之一。逸動EV是燃油版新逸動的純電動型號。長安的新能源汽車發展,就是“起個大早、趕個晚集”。長安的新能源汽車研發在國內自主品牌中算起步較早的。大概在07年,長安就做出第一款混合動力乘用車——傑勛混合動力。2009年,傑勛混動版正式上市。自傑勛混動版之後,長安在國內的新能源汽車領域仿佛就此失聲,並沒有體現出對國內新能源汽車市場的信心。
長安選擇逸動平臺作為重啟新能源汽車戰略的首款車型,考慮的是該平臺在傳統汽車領域的技術較成熟、銷量高、市場接受度高。逸動EV基本沿用瞭燃油版新逸動現款車型的造型設計,並對前格柵進行瞭小幅調整,正中間LOGO。
逸動純電動車大量應用瞭車身輕量化技術,及高能量密度的三元鋰離子動力電池;采用博世先進的高效能量回收系統。
電動機最大功率為90kW,峰值扭矩280Nm,電池采用的三元鋰電池,容量為30千瓦時,續航裡程約200公裡。電池質保是5年或10萬公裡,快充需要0.5小時,慢充8小時。
新款逸動EV延續瞭汽油版的外觀設計,前大燈加入瞭LED日間行車燈,前格柵細節處進行瞭調整,車門翼子板、尾門等位置加入瞭電動車特有的藍色銘牌。
新車內飾與現款汽油版車型保持一致,配有三輻式多功能方向盤、一鍵啟動以及大尺寸液晶
屏等。此外,新車疑似采用瞭旋鈕式換擋機構。
新車的尾部造型與現款車型基本保持一致,並采用瞭全新樣式的雙五輻輪圈造型。
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