我國南海四大機場是哪些 中國在南海四個機場

1、永興島機場:永興島上的機場是中國在西沙群島唯一的機場，估計也是最早建設的機場，長度2000米，現在正在施工增加到3000米，如果施工完成，基本上可以起降所有主流的大中小型飛機。

從軍事上看，在永興島上設立軍事基地，將為中國的防禦和進攻提供一定的深度，並擴大解放軍的偵察、監視范圍。永興島距離海南島大約350公裡，其地理位置位於南海地區的西北部，該島具有重要的戰略作用。

2、太平島機場:太平島上的機場是中國在南海第二座機場，目前中國臺灣實際控制使用，建設與2006年，長度1200米。起降中小型軍用運輸機是可以的，對跑道要求不高的戰鬥機也可以使用。

太平島本身即處於政治型態以及主權歸屬復雜的南中國海區域，因此每出一次航機運補任務時就必須低調的進行。太平島的空域雖是中國領空，但航管負責機構則是菲律賓的馬尼拉飛航情報區，進出此空域時還是得向馬尼拉飛航情報區通報才可入境。

3、永暑島機場:永暑島機場，位於南沙群島永暑島上，是中國實控領土最南端的機場。2015年5月底跑道已經硬化成型。跑道3160米，兩端各幾十米是安全段，寬60米，還有滑行道。

與美濟島機場、渚碧島機場形成品字式的互相支持形態。永暑島上的機場是最近幾年中國填島造的機場，長度3160米，這個長度中國所有飛機都可以放心使用的。

4、美濟島機場:美濟島上的機場也是最近兩年新建，長度2700米，也是基本上中國空軍所有飛機都可以使用，大中型客機可以可以使用。2015年8月開始，中國在南沙群島渚碧礁和美濟礁的人工島上開始建設機場跑道。它與渚碧島機場、永暑島機場在南沙形成互相支持的品字形結構，即所謂鐵三角。