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1、找個暖和地方充電:
當周圍環境溫度低於0℃時,給電動車充電,系統自動就會先給電池電芯加熱,當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候,才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得,冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢瞭,這實際上是給車輛充電前多瞭一個給電池電芯加熱的時間。
所以,車主平常給汽車充電時,應該盡量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提升電池的活性,不僅可以減少續航裡程方面的損失,還可以提高充電的效率,節省時間。
2、出行前充一小會兒電:
一些車主最近可能遇到過這種情況:前一天電動汽車還有60%或70%的電,但是次日早晨啟動車,發現電量隻剩下30%甚至更少瞭。有人管這種情況叫“跑電”。其實這種“跑電”不是出故障瞭,而是低溫惹的禍。
電動汽車在行駛的過程中,電池是處於連續放電的狀態,溫度會比較高,電池的電壓也比較高,此時顯示的電動汽車剩餘電量就是一個正常數值。可是在低溫狀態下停放瞭一整晚之後,電池已經冷卻,電壓降低,這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航裡程,這就給人造成一種“跑電”的假象。遇此情況,一般隻要提前出門,給電池充10分鐘左右的電就可以瞭。
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