雙離合變速箱會頓挫嗎

雙離合變速箱在換擋時會出現頓挫現象，特別是在低速行駛時比較明顯，這是由雙離合變速箱的工作原理決定的。雙離合變速箱的結構其實比較簡單，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱隻是比手動變速箱多瞭一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是幹式的，另一種是濕式的。

幹式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

幹式雙離合變速箱的傳動效率更高，並且換擋速度也是更快的。

但是，幹式雙離合變速箱無法承受更高的扭矩，這種變速箱的散熱性能也不如濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱的散熱性能更好，這種變速箱的離合器片是依靠變速箱油來散熱的。

所以，濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，並且可靠性穩定性也是更好的。