glc與x3怎麼選 glc與x3全方面對比

1、奔馳GLC從根本上還是比較註重豪華感，尤其是在內飾上，尊貴氣質顯而易見，但是要講到操控我認為寶馬更勝一籌，尤其是方向盤轉向非常精準，指哪兒去哪兒，不過這兩輛車在空間方面都不盡人意，但是現在奔馳加長以後空間顯得不那麼局促。這兩款車選擇的話我更喜歡寶馬，總感覺奔馳GLC的車頭沒有寶馬的簡潔，X3那種靈活的操控感更有吸引力。

2、首先是外觀設計方面，全新寶馬X3外觀造型給人的感覺更加有時尚感，而且它的整體設計也延續瞭傢族化的設計風格，雙腎式進氣格柵加上銀色飾條，非常大氣。新車的前大燈棱角分明，具有較高的辨識度，多邊形的進氣口是個較大的亮點，采用瞭橫向與縱向的線條設計，運動特性極為強烈。車身側面的線條十分流暢，尾部燈組也相當的寬大，雙邊單排的排氣管提升瞭運動感，車身尺寸方面長寬高分別為4717mm，1891mm和1689mm，軸距達到瞭2864毫米。

3、而奔馳GLC的外形比例勻稱，車身修長優雅又俊俏，車漆非常細膩，整體看起來非常有精神。在車身尺寸方面，奔馳GLC長寬高分別為4765×1898×1648mm，軸距為2973mm，與寶馬X3相比更有優勢。奔馳GLC的尾部設計具有非常強烈的立體感，尾燈采用L型燈帶設計，還加入熏黑設計，采用雙邊雙出鍍鉻排氣管設計，車燈設計溫柔中帶著霸氣，非常適合女性朋友開。

4、內飾設計方面，全新國產寶馬X3的內飾還是保持瞭寶馬汽車固有的風格，黑色和棕色的顏色搭配的非常大氣，懸浮式的中控屏是個亮點，整個中控臺的面積比較大。內飾方面總體渲染的設計理念是非常出色的，給人的感覺就比較有豪華氛圍，很容易彰顯價值者的地位與品，整體的舒適性表現也非常不錯。

5、而GLC則是與C級同級別的內飾設計，采用三輻式多功能方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤，中控臺配備懸浮式液晶屏設計，下方配備三個圓形鍍鉻出風口設計。另外還提供兩種內飾樣式選擇，一種是全黑設計，一種是棕色和灰色皮革覆蓋，尊貴氣質顯而易見。

6、在操控方面，BMWX3的觸摸屏幕，手勢控制，熱敏按鍵都是GLC沒有的，而且方向盤手感不錯，底盤通過性也比較好。三個運動模式，不同的調教，使底盤懸架也變的不一樣，並且全新寶馬X3的車身大量采用先進的鋁合金材料，擁有瞭超乎想象的穩定、隔音和減震。

7、尤其是在晚上，GLC的內飾看上去有豪華感，儀表盤也比較豐富，多種完美融合，中控臺樣式新穎，變速箱很順滑，底盤紮實，油門響應雖然不算很快，但是剎車很線性。不過轉彎時方向盤有點，個人感覺奔馳GLC操控沒有寶馬X3那麼好，可能奔馳從根本上還是比較註重豪華感吧。

8、動力方面，奔馳GLC搭載2.0T發動機，並提供三種不同動力。其中，這三款發動機的最馬力分別為184馬力、211馬力和245馬力，傳動系統方面，這三款發動機均匹配的是9AT變速箱。而寶馬X3提供2.0渦輪增壓發動機匹配8AT變速箱，最大馬力224馬力，動力方面雙方都沒有太大問題，算是平手。