沙漠越野技巧 5個必須掌握的方法

進入沙漠前將輪胎適量放氣，胎壓放氣到1.0 BAR左右，根據車胎性質。放氣可以加大輪胎與地面的接觸面積，氣壓調低可以提升車輛在沙漠中的通過性。

起步時應當慢起步，根據車子起動的速度慢慢給油，逐步的提起車速。如果加大油門猛松離合器或高轉速起步會使車子陷沙，甚至會導致離合器燒死或半軸斷裂等事故的連續發生。起一不起二，沙漠中車輛起步，第一次沒成功，就不要勉強繼續再起第二次瞭，因為勉強繼續輪胎會非常容易“挖坑”，千萬不要原地大油門撓沙子，這樣隻會越陷越深。同硯四驅提示：第一次起步沒成功就要果斷時下車檢查，看看是不是需要倒車，或者稍微挖一下阻擋輪胎的沙子再繼續起步。

停下不停上 ，沙漠行駛中遇到需要停車的情況時，停車位置的選擇是非常關鍵的，沙漠中停車，應盡量找斜坡，車頭朝下停放。避免大力剎停，以免在前輪前面形成沙堆，影響起步在沙丘上停車，車頭一定要沖著下坡的方向，這樣車輛再次起步時就可以利用重力讓起步變得更容易，一給油車就可以走瞭。如果在上坡位置停車，那麼這時候重力就會幫倒忙，讓你的起步變得更加困難，特別是車輛動力不是很足的時候更為明顯。

跟遠不跟近 超過兩輛車在沙漠中行進時，後車在跟隨前車時要保持“跟遠不跟近”的關系。如果前車上到一個沙梁上停下來選擇路線的話，後車如果跟的太近，要麼就會被迫停在上坡位置，造成陷車。要麼更嚴重的是會因為沙梁阻擋視線而撞到前車，所以最好後車與前車之間保持至少一個沙丘的距離更利於沙漠行車安全。

在沙漠中行駛寧陷車不毀車，遇到陷車要淡定！在沙漠行駛中，遇到困難地形寧可陷車停下解救也不要強行通過，陷車可以解救，車子毀壞可就寸步難行瞭。陷車時，切忌不要猛給油，那樣隻會使車子越陷越深。可以用防滑板或石塊墊在輪胎下面。如果車輛越陷越深，首先應先將車輛熄火，防止發動機溫度過高出現其他意外，然後用鏟子將輪胎及車體下面的沙子挖出來，嘗試掛倒檔把車倒出來