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1、使用哪種制動器:平衡對於摩托車的動力學至關重要,這就是為什麼大多數摩托車都有單獨的前後制動控制。大多數專傢認為,大約70%的制動力應該用於前輪,前輪使用右手柄上的手柄,後輪30%由右腳踏板操作。
2、根據你的自行車制動:根據您騎行的摩托車類型, 70/30制動比率可能會略有變化。巡洋艦和直升機可以處理更多後部制動,因為由於鞍座的後部位置,它們在後輪上承載更多的重量,而運動型摩托車可以承受更高的前制動力,因為它們的叉子更垂直且輪軸更短。
3、剎車有多難:瞭解摩托車制動性能的優點是保持摩托車控制的關鍵,因此在安全的環境中探索這些限制是個好主意。在廢棄的停車場練習反復停留,您將開始感受到觸發輪胎滑動的努力程度。嘗試僅停止你的戰線和你的後衛,然後兩者的結合。這樣你就會明白在緊急情況下你可以用多大的力量來剎車。
4、精益角度問題:輪胎在直立時最有效,所以當你開始傾斜摩托車時,你需要牢記這一點。假設輪胎完全直立並與道路完全接觸,大約在90度左右,可以獲得100%的輪胎抓地力。一旦該角度開始減小,輪胎保持抓地力的能力也將下降。
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